Den X5000 ass deen eenzege schwéiere Camion an der Industrie, deen den éischte Präis Powertrain Modell vum China's Science and Technology Progress Award adoptéiert huet. Dëse Powertrain ass d'exklusiv Versuergung vum Shaanxi Automobile ginn. De Kär Virdeel vun dëser Powertrain ass, datt duerch 55 Energie-spueren an Emissioun Reduktioun Erfindung Patenter, verbessert Transmissioun Effizienz vun 7% a Spuer Brennstoff vun 3% pro 100 Kilometer. Kombinéiert 14 innovativ Strukturen, Direktional Ofkillung, an Uewerflächenbehandlung Kär Technologien, huet d'B10 Assemblée eng Liewensdauer vun 1,8 Millioune Kilometer, dat heescht, datt nom Lafen 1,8 Millioune Kilometer, d'Wahrscheinlechkeet vun gréisser Reparaturen fir dës Muecht System nëmmen 10% ass, vill besser wéi d'1,5 Millioune Kilometer B10 Liewensdauer vun ähnlechen Konkurrenten an der Industrie.
D'Powertrain suergt grondsätzlech déi exzellent Leeschtung vum X5000, awer fir manner Dreifstoffverbrauch ze erreechen, huet den X5000 vill Aarbecht gemaach fir d'Reibungsresistenz vum ganze Gefier ze reduzéieren. Andeems Dir verschidde Technologien benotzt wéi Ënnerhaltfräi Lenkwelle, Transmissiounswelle, a Balancewelle, ass d'Transmissiounsresistenz vum ganze Gefier ëm 6% reduzéiert ginn.
Den X5000 verbessert net nëmmen d'Gesamt Erscheinung vum Gefier, awer reduzéiert och säi Gewiicht wesentlech duerch d'Benotzung vun enger grousser Unzuel vun Aluminiumlegierungskomponenten, sou wéi eng Aluminiumlegierungstransmission, Aluminiumlegierung Brennstofftank, Aluminiumlegierung Loftreservoir, Aluminiumlegierungsfelgen, Aluminium Legierung Aarbechtsplattform, asw.
De Gesamtkomfort vum X5000 fänkt mat sengem Erscheinungsbild un. De SHACMAN englesche Logo mécht d'Gefier héich erkennbar an widderhëlt d'Gesamtform vum Shaanxi Automobile schwéiere Camion. Den nei entworfene Frontbumper huet en neie Look, an d'Scheinwerfer op der lénker a rietser Säit sinn deen eenzege schwéier-Pflicht Camion an der Industrie, déi e voll LED Liichtquell Design adoptéiert. Am Verglach mat der Halogen Liichtquell vu konkurréiere Produkter erhéijen d'LED Scheinwerfer d'Beliichtungsdistanz ëm 100%, an d'Beliichtungsberäich ass ëm 50% eropgaang, a säi Liewensdauer ass ëm 50 Mol erhéicht ginn, wat d'Gefier ënnerhaltfräi mécht. säi Liewenszyklus.An de Chauffercabine erakommen, kënnt Dir ganz einfach op déi mëll Gesiichtsinstrumentpanel mat Plastikstécker erreechen, déi helle dekorative Panel mat voller High-Definition-Faarwen, de Piano-Stil Knäppchenschalter, an d'Wireless Laden vum Auto, déi den Héich- Enn Charakteristiken vun der X5000 an all Detail.
Nodeems d'Gefier ufänkt, hellt de 7-Zoll Faarf LCD-Instrumentpanel direkt op, wat ganz cool ass. Am Verglach zum monochromen Instrumentpanel vu Konkurrenten, weist d'X5000's Fahrinstrumentpanel méi räich Inhalter, an d'Operatiounsinformatioun vum Gefier ass kloer op ee Bléck, wat d'Fuersécherheet verbessert.
Den X5000 adoptéiert dee selwechte Glamer Sëtz wéi Mercedes Benz, an zousätzlech fir d'Basiskonfiguratioun vu Front an Heck z'ënnerstëtzen, erop an erof, Réckwénkel, Këssenpitchwinkel, Sitzverzögerung, an Dräi-Punkt Gürteljustéierung, füügt et och méi Komfort Funktiounen wéi Been Ënnerstëtzung, Loft Lendegéigend Upassung, Headrest Upassung, damping Upassung, a Sëtz armrest.
Andeems Dir duebel Dier-Dichtungen an engem 30mm décke Schalldichte Buedem benotzt, kann den X5000's super stille Effekt beim Fuere gefillt ginn, wat d'Benotzer erlaabt op d'Fueren ze fokusséieren, Musek ze genéissen a Gespréich ze erliichteren.
Wann Dir an d'Kabine erakënnt, wäert en 10 Zoll 4G Multimedia Terminal direkt opmierksam maachen. Den Terminal ënnerstëtzt net nëmmen Basisfunktiounen wéi Musek, Video a Radiosplayback, awer ënnerstëtzt och verschidde intelligent Funktiounen wéi Stëmminteraktioun, am Auto WiFi, Baidu Carlife, Fuere Ranking, a WeChat Interaktioun. Gepaart mat engem multifunktionnelle Lenkrad a Stëmmkontrolle mécht et fueren eng problemfräi an agreabel Erfahrung.
Den X5000 ass mat automatesche Scheinwerfer an automatesche Wischer als Standard duerch déi ganz Serie ausgestatt, ouni de Besoin fir manuell Operatioun. D'Gefier erkennt automatesch Fuerëmfeld wéi däischter Liicht a Reen, a kontrolléiert d'Ausschalten an d'Uschalten vun de Luuchten a Wischer an Echtzäit.
Wärend de ganze Gefier luxuriéis genuch ass, ass den X5000 och Käschte-effikass a punkto Sécherheet. Wat d'aktiv Sécherheet ugeet, kann den X5000 och mat verschiddenen High-Tech-Optiounen ausgestatt sinn, wéi 360 ° Panoramavue, Anti-Müdegkeet Fuere System, adaptiven ACC Cruise Control, Pneuendrock Iwwerwaachung, intelligent Héich- a Low-beam Luuchten, Lane Departure Warnung, automatesch Bremsen, Noutbremsen, a Kierperstabilitéitssystem. Wat d'passiv Sécherheet ugeet, huet de Kierper vum Kielrahmen d'Tester vum strengsten europäesche Standard ECE-R29 duerchgesat, a kombinéiert mat der Benotzung vu Multi-Punkt Airbags maximéiert d'Sécherheet vu Chauffeuren a Passagéier.
Fuert | 6*4 | |||||
Gefier Versiounen | Liicht-Gewiicht | Zesummesetzung | Verstäerkt | Super | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Main Configuratioun | Cab | Typ | Verlängert Héichdach / Verlängert flaach Daach | |||
Suspension | Luftsuspension/Hydraulesch Suspension | |||||
Sëtz | Luftsuspension/Hydraulesch Suspension | |||||
Klimaanlag | Elektresch automatesch konstant Temperatur A / C; Single Ofkillung A / C | |||||
Motor | Mark | WEICHAI & CUMMINS | ||||
Emissioun Standarden | EURO III/ V/ VI | |||||
Nominell Kraaft (hp) | 420-560 | |||||
Bewäert Geschwindegkeet (r/min) | 1800-2200 | |||||
Max Dréimoment / Geschwindegkeetsbereich (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Verdrängung (L) | 11-13 L | |||||
Klapp | Typ | Φ 430 Membran Fréijoer Kupplung | ||||
Transmissioun | Mark | FAST | ||||
Verréckelung Typ | MT(F10/F12/F16) | |||||
Max Dréimoment (Nm) | 2000 (2400 N.m fir Motoren iwwer 430 PS) | |||||
Kader | Dimensiounen (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(Eenzelschicht 8 mm) | (Eenzelschicht 8 mm) | |||||
Achs | Front Achs | 7,5 t Achs | 7,5 t Achs | 7,5 t Achs | 9,5 t ass | |
Hënneschter Achs | 13t Single-Etapp | 13 duebel-Etapp | 13 duebel-Etapp | 16 duebel-Etapp | ||
Vitesse Verhältnis | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Suspension | Blieder Fréijoer | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Pneuen | Typ | 12R22.5 | 12.00 R20 | 12.00 R20 | 12.00 R20 | |
Leeschtung | Wirtschaftlech / Max Geschwindegkeet (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Minimum Ofstand vum Chassis (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Maximal Gradabilitéit | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Suedel Héicht iwwer dem Buedem (mm) | 1320 ± 20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
Front / Heck Wendradius (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Gewiicht | Kerb Gewiicht (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Gréisst | Dimensiounen (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Radbasis (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Fläsch (mm) | 2036/1860 | |||||
Basis Ausrüstung | Véier-Punkt Loftophiewe, elektresch Kippkabine, DRL, elektresch automatesch konstant Temperatur A/C, elektresch Fënsterlift, elektresch gehëtzt Réckbléck, Zentralverschloss (duebel Fernsteuerung), Multi-Funktioun Lenkrad |