D'Benotzung vu Biger-starplantéieren, fir dëst Gefier virun 3kschgéigend mat héijer Stäerkte kréien.
Wéinst der Benotzung vun engem héijer Grondwierkscher neiaterkraaft kënne ganzer gestäerkt, an déi maxiséiert Kapazitéit zesummestan, déi brauchen Crafung 70 ze besichen;
Ass de Kraotekomponent vum Dump Camion Trucking System, seng Haaptroll ass d'Heb vun der Ënnerbiebung vun der Ausluede Këscht ze féieren. Verglach mat aneren traditionelle Liftensystemer, den X3000 Dump Camion Hydraulesche Lifthimmel huet déi folgend Virdeeler:
Héich Last Kapazitéit: De Cargo transportéiert vum Dump Camion ass normalerweis e grousst Gewiicht, an den X3000 Dump-Camion Hydraulesche Reben Zylinder, déi eng Stabilitéit a Sécherheet ass, garantéiert d'Stabilitéit vum Ausbroch.
Den hydraulesche Lifting Zylinder kann d'Hebengeschwindegkeet upassen no dem Bedierfnesser, sou datt den Troulaascht Prozess méi flexibel ass an d'Bedierfnesser vu verschiddene Szenarien ze upassen an
der hyradulesche Verhaassendungszyder vum Dumperte adopt normalerweis den hyradulike System, dat ass einfach d'Erreeche fir d'Erreeche fir d'Erreeche ze verbesseren an
X3000 Dump-Camy Hyradulesche Verdammer huet däitlech Erkäg an Déngschtliewen, daylit, héich Zäit, héich Frequenz vun der Aarbecht.
Den eigentlechjretrain vun der Industrie fir den éischte Präisdriichtiumnesser an Technology Fortschrëtt;
Wicahi wp11,37zuele50 Motor, maximal tropruéiert 19.00nne Fonktiounsmëttel 1000 €.
X3000 Dump Camion entsprécht séier 12SD180ta flexibel Verréckelung, verännert d'Verréckelung vu 40%, mécht d'Verréckelung méi portabel. Déi hënneschter Achs adoptéiert d'Hand vun 16t Casting Bridge fir ze garantéieren datt d'Markatiounskrankkapazitéit vum Gefier an de perfekte Geschwindegkeet vum 5.262. D'Gefier adoptéiert déi viischt an hënneschter Multi-Platat Fréijoer + véier Reidenbelzen Design fir d'Kraaft vum Gefier an d'Energie spueren an Energiespuer.
55 Erfäerktsprogrammer, d'Advéeeffizien déi 7% sinn, bleift 100 km Brown 3% 2%.
De Motor adoptéiert am-Zylinder Bremsen, Weichai u Cis Bremsen a Cummins Jacob Bremsen. Déi maximal Brems Kraaft kann 275kw erreechen an déi brakel Distanz kortéiert ka mat 20% verkierzt ginn fir d'Branksécherheet vum Gefier ze suergen;
The Cab -coten laut mechnologien, Kerestrumand, an och këscht sech als am C: schützt d'Sécherheetsveräin.
d'Kombinatioun vun Uelegwaasser Separator + trocken Tank fir d'Belaaschtung vum Gefier ze garantéieren, d'Rez-Richtegkeetsbaske fir d'Stabilitéitsgas fir d'Stabilitéitsgas ze garantéieren
D'Héicht vun den Ëmgéigend kann ee Moment 650mm erreechen, wéi an der Industner 20 Auer Duerchschnëtt 20-70m ginn, dann och d'Gefier fir verschidde Schätzungsbedälung;
Wielt dës flexibel Verréckelung Garebox, d'Verréckelung vun 40% reduzéiert, d'Chauffer a Passagéierkontakte verbessert;
De Wéiche Cab, Wuerzel, méi intelligent Stëmm, Héich-Endeffo ...
Fuere | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Editioun | Verbessert Versioun | Verbessert Versioun | Iwwer Super Versioun |
Total Gefiermass (t) | ≤150 | ≤70 | ≤70 |
Luede Geschwindegkeet / Max Geschwindegkeet (km / h) | 40 ~ 55/50 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Engegkeeten no | WP12.375E50 | WP10,380E22 | |
Emissiounsond Standard | Euro-V | Euro II | Euro II / Euro v |
Eventéieren | 10JSD180 + QH50 | 12JSS200T-B + Qh50 | |
Hënneschter Achs | 16t Mann duebel 5,262 | 16t Mann duebel 4.769 | |
Frame | 850x300 (8 + 7) | 850x320 (8 + 7 + 8) | |
Wheelbase | 3775 + 1400 | 1800 + 3575 + 1400 | |
Viischt Achs | Mann 9.5t | ||
Opwielung | Virun an hënneschter Multi-Fréijoer véier Haaptplack + véier Reiden Bolzen | ||
Brennstoff Tank | 300l Aluminium Alloyouelegueleg | ||
Pneuen | 12.00r20 | ||
Basinkonfiguratioun | Véier-Punkt hydraulesch Suspensioun Cab, Elektresch Kontroll Automatesch konstant Temperatur Klimaanlag, 165ah-gratis Batterie, etc |