Hydraulesch Retarder benotzt de Controllerausrüstung fir d'Solenoid-Proportionalventilöffnung ze kontrolléieren, de Gas vum Gefier an den Uelegtank duerch de Solenoidventil, den Ueleghydraulik an d'Aarbechtshall tëscht dem Rotor, d'Bewegung vun der Rotor Uelegbeschleunegung, an Aktioun op der Stator, Stator zwéngen Ueleg Reaktioun Kraaft op de Rotor, doraus am Brems- Dréimoment. Am Prozess fir d'Bremskraaft ze generéieren, gëtt d'kinetesch Energie vum Gefier an d'Hëtztenergie ëmgewandelt, an d'Hëtzt gëtt ewechgeholl a vum Gefier Wärmevergëftungssystem ofgeleet, sou datt kontinuéierlech Bremsen realiséiert kënne ginn wann d'Hëtztbalance erreecht gëtt.
Hydraulesch Retarder ass en integréiert Produkt vu Sammler, Elektrizitéit, Gas, Flëssegkeet a proportionaler Kontroll, déi haaptsächlech aus Operatiounshandtak, Retarder Controller, Drahthär, hydraulesch Retarder mechanesch Assemblée, etc. An dësem Prozess kommunizéiert d'Kontroll Eenheet vum Retarder mat dem zoustännege Kontrollsystem vum Gefier fir sécherzestellen datt d'Operatioun vum Retarder net déi aner Systemer vum Gefier beaflosst. Zur selwechter Zäit iwwerdréit den Wärmetauscher vum Retarder d'Wärme, déi vun der Aarbechtsflëssegkeet generéiert gëtt, an de Killsystem vum Gefier, emittéiert et aus, fir datt de Retarder iwwerhëtzt. Bei konstanter Geschwindegkeet passt de Retarder automatesch d'Bremskraaft no dem Hang vum Bierg un fir eng fix Geschwindegkeet ze garantéieren. Zur selwechter Zäit kann de Retarder entspriechend Aktiounen no der Drossel an ABS Aktioun CAN Bus Informatioun maachen. Wann d'ABS-Aktioun oder den Accelerator gedréckt gëtt, hält de Retarder automatesch op.
Post Zäit: Jun-26-2024
