Am Summer ass d'Wieder ganz waarm, Autoen a Leit, et ass och einfach am waarme Wieder ze gesinn. Besonnesch fir déi spezialiséiert Transport Camionen sinn d'Pneuen am meeschte ufälleg fir Problemer beim Lafen op der waarmer Strooss Uewerfläch, sou datt d'Camionschauffer méi Opmierksamkeet op d'Pneuen am Summer musse bezuelen.
1.Maintain déi richteg Pneuen Loftdrock
Normalerweis ass de Loftdrockstandard vun de Front- an hënneschte Rieder vum Camion anescht, an d'Instruktioune fir d'Benotzung vum Gefier solle strikt gefollegt ginn. Am Allgemengen ass de Pneuendrock normal bei 10 Atmosphären, an iwwerschreidend dës Zuel gëtt bemierkt.
2.Regelméisseg Pneuen Drock kontrolléieren
Mir all wëssen datt thermesch Expansioun a kal Kontraktioun, sou datt d'Loft am Pneu einfach an enger héijer Temperaturëmfeld erweidert ass, an de Reifendrock ze héich ass e flaach Pneu verursaachen. Wéi och ëmmer, nidderegen Pneuendrock verursaacht och banneschten Pneuenverschleiung, wat zu enger verkierzter Liewensdauer vun de Pneuen resultéiert, a souguer de Brennstoffverbrauch erhéicht. Dofir sollt de Summer d'Gewunnecht entwéckelen, de Pneuendrock regelméisseg ze kontrolléieren.
3.Refuse Gefier Iwwerlaascht
Wann d'Wieder waarm ass, wäert de schwéiere Camion méi Ueleg fueren, an d'Belaaschtung vum Bremssystem, Iwwerdroungssystem erhéijen, d'Liewensdauer vum Gefier reduzéieren, méi wichteg, de Pneu, d'Gefierbelaaschtung erhéicht, de Pneuendrock erhéicht, d'Méiglechkeet vun engem flaache Pneu wäert och eropgoen.
4.Note de Verschleiungsindikator Zeechen
De Verschleißgrad vum Pneu am Summer ass och zimlech héich. Well de Pneu aus Gummi ass, féiert déi héich Temperatur am Summer zu der Alterung vum Gummi, an d'Kraaft vun der Stahldrahtschicht fällt no an no. Generell gëtt et eng opgehuewe Mark an der Pneumuster Groove, an de Pneuenverschleiung ass 1,6 mm vun der Mark ewech, sou datt de Chauffeur de Pneu soll änneren.
5.8000-10000 km fir Pneuen Upassung
Pneuen Upassung ass néideg fir optimal Pneuen zouzedrécken Konditiounen ze kréien. Normalerweis ass d'Recommandatioun vum Pneuenhersteller all 8.000 bis 10.000 km justierbar. Wann Dir de Pneu all Mount iwwerpréift, wann de Pneu onregelméisseg Verschleiung fonnt gëtt, sollt d'Radpositionéierung an d'Gläichgewiicht an der Zäit gepréift ginn fir d'Ursaach vum onregelméissegen Verschleiung vum Pneu erauszefannen.
6.Natural Ofkillung ass am beschten
Nodeems Dir eng laang Zäit mat héijer Geschwindegkeet gefuer ass, sollt d'Vitesse reduzéiert ginn oder ophalen fir ze killen. Hei solle mer oppassen, kann de Pneu nëmmen natierlech ofkillen loossen. Gitt net den Drock aus oder gitt kale Waasser fir ze killen, wat Schied un de Pneu verursaachen a verstoppte Gefore fir d'Sécherheet bréngen.
Post Zäit: Jun-03-2024
