Heavy Camion ass de grousse Kierper am Auto, fir vill Kaartefrënn ass d'Verréckelung och eng kierperlech Aarbecht, besonnesch wann Dir a komplexe Bedéngungen fuert, wat d'Aarbechtsintensitéit vum schwéiere Camionfueren wesentlech erhéicht. Et war ëmmer d'Zil vum SHACMAN fir d'Belaaschtung fir d'Pfleeg ze reduzéieren. Wéi d'Schichtkraaft ze reduzéieren ass e wichtege Public Relations Thema vun SHACMAN ginn.
Als ee vun de fënnef propriétaire Technologien vun SHACMAN integréiert flexibel Verréckelung Technologie déi véier Kär Virdeeler an engem, déi méi zouverlässeg ass, méi komfortabel, sécher a méi flexibel, an ass e wichtegt Resultat vun Laascht Reduktioun. Am deegleche Fuere verbessert et d'Fuererfahrung vu Kaartfrënn wesentlech.
Déi flexibel Verréckelungstechnologie adoptéiert d'gasassistéierte Verréckelungsstruktur, déi um Top Cover vun der Autosgetriebe arrangéiert ass. D'Ausgabkraaft gëtt op der Verréckelungswelle vum Gearbox Top Cover benotzt. Een Enn vum Booster ass mat der Intake-Päif verbonnen, an deen aneren Enn ass mat dem Schalthebel verbonnen, deen vum Chauffer duerch d'Verbindungsstab bedriwwe gëtt. Wann de Chauffer de Gangverschiebungshebel kontrolléiert fir ze wiesselen, gëtt een Enn vum pneumatesche Booster gezunn, d'Ausgangskraaft gëtt proportional erhéicht, an d'Transmissiounsschaltswelle gëtt gedréckt fir ze verschwannen.
Véier Virdeeler vun flexibel Verréckelung Technologie
1. Héich Zouverlässegkeet: d'Industrie allgemeng flexibel Schacht Verréckelung bei niddereg Temperatur Verréckelung Kraaft staark verbessert, flexibel Verréckelung héich Zouverlässegkeet, glat Südosten, Nordwesten, Fréijoer, Summer, Hierscht a Wanter.
2. Héich Komfort: Den Schwéierpunkt vun der Verréckelung Hiewel Assemblée gläichzäiteg mat der Verréckelung Auswiel Rotatioun Zentrum, déi d'Schief Gefill an neutral Retour Kraaft verbessert, re-calibrates der Verréckelung Leeschtung vun der Rocker Arm Enn vun der gearbox an optimiséiert der R -Slot vun der Transmissioun Gabel Aarsch a Kombinatioun mat der Gefier Verréckelung Leeschtung. D'Verréckelung Sauggefill ass besser, d'Verréckelungskraaft gëtt ëm 30% reduzéiert, an de Schichtleistungsindex erreecht den Niveau vum Sedan, wat d'Aarbechtsintensitéit vun der Operatioun vum Chauffer staark reduzéiert. De Gefierverschiebungsleistungsindex huet d'Industrie féierend erreecht.
3. Héich Sécherheet: Och wann de Gasversuergungssystem feelt, wäert et net d'normale Verréckelung vun der Transmissioun beaflossen, awer d'Hëlleffunktioun verléieren, wat d'Sécherheet vum Gefier garantéieren kann.
4. Héich Suiviabilitéit: d'Generatioun an d'Verëffentlechung vun der Hëllefsfunktioun sinn mat der Verréckelungsaktioun vum Chauffer synchroniséiert, et gëtt keng Zäitlag, an d'Äntwert ass séier.
Post Zäit: Mar-18-2024
