1. Wat ass den EGR Ventil
Den EGR-Ventil ass e Produkt, deen op engem Dieselmotor installéiert ass fir d'Quantitéit vun der Auspuffgasrezirkulatioun ze kontrolléieren, déi an den Oflaafsystem zréckgeet. Et ass normalerweis op der rietser Säit vum Intake Manifold, no bei der Drossel, a gëtt duerch e kuerze Metal Päif verbonne mat der Auspuff Manifold.
Den EGR Ventil reduzéiert d'Temperatur vun der Verbrennungskammer andeems d'Ofgas op d'Intaksmanifold féiert fir un der Verbrennung deelzehuelen, d'Aarbechtseffizienz vum Motor ze verbesseren, d'Verbrennungsëmfeld ze verbesseren an d'Belaaschtung vum Motor ze reduzéieren, effektiv d'Emissioun ze reduzéieren vun KENG Verbindungen, reduzéieren knock, a verlängeren de Service Liewen vun all Komponent. Autosofgas ass en net brennbare Gas deen net un der Verbrennung an der Verbrennungskammer deelhëllt. Et reduzéiert d'Verbrennungstemperatur an den Drock andeems en Deel vun der Hëtzt, déi duerch d'Verbrennung generéiert gëtt, absorbéiert fir d'Quantitéit u produzéierte Stickstoffoxid ze reduzéieren.
2. Wat mécht den EGR Ventil
D'Funktioun vum EGR-Ventil ass d'Kontroll vun der Quantitéit vum Auspuffgas, deen an den Intakmanifold erakënnt, sou datt eng gewësse Quantitéit Ofgas an d'Intaksmanifold fléisst fir d'Rezirkulatioun.
Wann de Motor ënner Laascht leeft, EGR Krunn oppen, rechtzäiteg, gëeegent fir en Deel vun der Auspuff Gas erëm an den Zylinder, well d'Haaptkomponente vun Ofgas CO2 wéi Hëtzt Kapazitéit ass méi grouss, sou datt den Ofgas kann Deel vun der Hëtzt generéiert ginn duerch Verbrennung an aus dem Zylinder erauszehuelen, an d'Mëschung, reduzéieren also d'Motorverbrennungstemperatur an d'Sauerstoffgehalt, sou datt d'Quantitéit vun NOx Verbindungen reduzéiert gëtt.
3.Effekt vun EGR Krunn Kaart lag
Emissiounsnormen VIenGine setzt e Positiounssensor oder Auspuffgastemperatursensor oder Drocksensor um EGR Ventil fir eng zougemaach-Loop-Korrektur a Feedbackkontrolle fir den aktuellen Ofgasrezirkulatiounsbetrag ze maachen. Geméiss den aktuellen Aarbechtsbedingunge vum Motor an den Ännerungen vun den Aarbechtsbedingunge kann et automatesch d'Quantitéit vum Ofgas an der Recycling upassen.
Wann den EGR-Ventil gestoppt ass, ass déi aktuell Quantitéit vum Auspuffgas an den Intake-Manifold onkontrolléierbar.
Exzessiv Auspuffgasrezirkulatioun beaflosst déi normal Aarbecht vum Motor, e seriösen Impakt op d'Leeschtung vum Motor, an beaflosst d'Kraaftoutput vum Motor, wat zu engem Mangel u Motorkraaft féiert. Ze wéineg Offallgas an der Zirkulatioun wäert d'Temperatur vun der Verbrennungskammer vum Motor beaflossen, d'Emissioun vun NO Verbindungen erhéijen, wat zu Emissiounen net un d'Standard kënnt, wat zu der Torsioun vun der Motorlimitatioun resultéiert.
Post Zäit: Mee-09-2024
