product_banner

Master d'Hëllefsbremstechnologie, Fuersécherheet BUFF Fëllung

Fir déi schwéier Camionschauffeuren wäerte se op der Transportstrooss vill komplex Aarbechtskonditioune begéinen. Fir dës Situatiounen ze këmmeren, wäerten d'Kaartfrënn dacks Bremsoperatiounen ausféieren, wat d'Bremsleeschtung beaflosst, wat zu enger geschwächt Schwächung oder souguer Ausfall resultéiert, wat zu Risiken resultéiert. Fir d'Sécherheet vum Fuere ze garantéieren, gouf d'Hëllefbremstechnologie gebuer. Mat der Hëllef vu senger "Gott Hëllef" wäerte mir Kaarte Frënn op der Strooss méi sécher sinn. Als nächst wäerte mir dës Hëllefsbremstechnologie gesinn, ass wéi hir eege Kraaft ze spillen, fir eis genuch Kaart Frënn Transport Stroossesécherheet Vertrauen ze ginn!

7fe97aeac937d9ac6851f7220fb20b2

 

hydraulesch Retarder

Mat der breet Benotzung vun der hydraulescher Retardertechnologie an den Haushalter Mainstream kommerziell Gefiererprodukter, hunn ëmmer méi Kaartefrënn ugefaang mat der Fäegkeet vu Flëssegkeetsverzögerung ze identifizéieren. De Basisfunktiounsprinzip vum hydraulesche Retarder ass d'kinetesch Energie vum Gefier an d'Hëtztenergie ëmzewandelen an se vum Motor zirkuléierend Kältemëttel ewechzehuelen. Et kann net nëmmen d'Sécherheet vum Gefier fueren garantéieren, mä och d'Effizienz vun der Gefier Operatioun verbesseren an effektiv d'Liewen vun de Pneuen verlängeren.

Zylinder Bremsen

In-Zylinderbremsen bezitt sech op d'Benotzung vun der Kompressiounsresistenz, déi duerch de Kompressiounsschlag vum Motor generéiert gëtt, deen d'Drieberad duerch d'intern Reibung an d'Inlet- an Auspuffresistenz bremsen kann. Wat méi héich ass d'Motorgeschwindegkeet, wat d'Bremskraaft méi grouss ass, déi era kënnt. Et ass wéinst dem Afloss vun der Motorgeschwindegkeet, sou datt d'Zylinderbrems eng Rei vu Geschwindegkeetsbegrenzung kann sinn, wann en Noutfall, kann d'Kaart Frënn rechtzäiteg Vitesse erofsetzen oder stoppen Operatioun, d'Sécherheet am Prozess vun dreiwend ze garantéieren.

Auspuff Brems

Auspuff Brems,Ass e Schmetterlingsventil op der Auspuffleitung vum Motor z'installéieren, duerch den Auspuffbremsschalter, kontrolléiert de Päiperlekventil. Andeems Dir de Motor Auspuff Kanal zougemaach, ëmgedréint Drock op de Motor Piston applizéiert a lues d'Motor Lafen Vitesse. Et ass gläichwäerteg fir zousätzlech Bremskraaft op Basis vun der Motorbremsung ze addéieren.

Loftaustauschbrems

Deflated Motor Brems, op der Basis vun Auspuff Brems gebaut, ginn et zwou Formen. Déi passiv Auspuffventil Brems wäert e Päiperlekventil installéieren, an déi aktiv Auspuffventil Brems ass haaptsächlech duerch d'Verlängerung vum Kolben vum Ventilraum, eliminéiert de Spalt tëscht dem Auspuffventil, sou datt d'kompriméiert Loft am ganze Kompressiounsschlag, sou datt d'Bremskraaft verbesseren, fir den Auto ze luesen.

Kompriméiert Bremsen

Kompressioun-Release Motor Bremsen. Wärend dem Kompressiounsschlag gëtt d'Motorauspuffdier no beim ieweschten Stoppunkt opgemaach, an den Héichdrockgas, deen am Kompressiounsschlag geformt gëtt, gëtt aus dem Motorzylinder entlooss fir den Drock am Zylinder ze reduzéieren an de Bremseffekt z'erreechen.


Post Zäit: Apr-25-2024