Als Camion Maart Stär Produiten, Draach L5000 klassesch Versioun ass fir kleng, auszedrécken Transport Maart Segment nei Entwécklung Design vun engem 42 fueren Form Camion, voll der Nofro vun kleng Laascht treffen, auszedrécken Transport Maart Segment, vun der neier Form, staark Muecht, Chassis, mat neie Virdeeler, geformt L5000 klassesch Modeller.
Moud Erscheinung
Den neie Modell ierft d'Delong Famill "Jin Niu" Form, initiéiert d'Designelementer vum "roude Schëld" an "Himmelbéi", de Stil ass stabil an atmosphäresch, ouni jugendlech Vitalitéit ze verléieren;erhéijen de Bumper mat fashionable Halogen Luuchten, visuell méi delikat a fortgeschratt, passen d'Ästhetik vum Benotzer;Interieur ass d'Thema vun "einfach an delikat", mat der ëmklammen Dashboard Layout, praktesch Operatioun;mat der flaach Stack Kanal Kierper, duerch excellent.
Staark Brennstoff spueren
L5000 klassesch Versioun Modell entsprécht Weichai P4.6N240 Modell, De Motor kann de gréisste horsepower am véier-losen Motor an der Industrie erreechen, Wirtschaft ass méi energieeffizient, Dreifstoffverbrauch ass 1.02-1.4L / 100km manner wéi Konkurrenzprodukter, Joreszäit spueren kann spueren 4500 Yuan fir Kaart Frënn, De Motor kann mat Yuchai YCS04 220 / YCK05 240, Cummins D4.5 220 an aner Motore reagéiert ginn;Zur selwechter Zäit ka mat der Schnell passen, zielen Gearbox, Grousse Iwwerdroungskop-Geschwindegkeetsverhältnis, Even Range Range Verdeelung, Power Performance, Gang Shift Ride Confort ass besser;Bewäert Ausgangsmoment vun der Fuertachs ass 2400N.m, méi grousst Dréimoment wéi déi konkurréiere Produkter, d'Muechtleistung ass méi staark wéi d'Konkurrenzprodukter.
Zouverlässeg Lager
De Chassis huet méi staark Lager, an de Frame benotzt 230 Single 7 Héichstäerkt Stahlrahmen, wat méi déck ass wéi de Frame vun anere Konkurrenzprodukter;de Frame Strahlverbindungsplack benotzt U-Typ Strukturverbindungsplack, wat d'Lagerstäerkt am Verglach mam konkurréiere Produkt L-Typ Verbindungsplack weider verbessert;an der viischter Enn Uschloss benotzt Goss viischt Extensioun hëlze, déi méi héich Kraaft a Stabilitéit huet wéi déi horizontal Groove girder vun anere konkurréiere Produiten.Fir d'Laascht Segment Maart Suspension benotzt 7 / 7 + 3 Multi-Chip Fréijoer, méi Zouverlässegkeet, gëeegent fir Multi-Conditioun Transport, Shaanxi Damp Chassis, militäresch Qualitéit, vertrauenswierdeg.
Méi wichteg, kann nëmmen Dora Sue maachen, L5000 klassesch Chassis duerch den integréierten Design vun Front-Enn Accessoiren, Fender Klammer, Drot Harness Klammer an aner Moossname fir d'Kraaft vum Chassis ze stäerken an d'Gewiicht ze reduzéieren, kann d'Gewiicht déi liichst sinn an d'Industrie, méi hell wéi Konkurrenzprodukter kënne méi wéi 150 kg sinn, zitt méi Wueren fir Kaartefrënn erwaart 5000 Yuan ze verdéngen.
Post Zäit: Apr-02-2024
