Wéi vill wësst Dir iwwer Camion Kribbléierungsziler?

1. Basis Zesummesetzung

Automatobilitéit Crampf Camionstatioun besteet aus Kompresse, Condensor Szene Tank, Entloossung asw. An Fantorator.

2 .Fuerderungsklassifikatioun

Et ass opgedeelt an automatesch Klimaanlag a manuell Klimaanlag. Wann de Chauffer déi gewënschten Temperatur setzt an déi gewënschten Temperatur, déi automatesch Kontrollapparat hält d'gewënschten Temperatur a verbessert d'Komfort an d'Operabilitéit vum Auto fir d'Temperatur vum Auto ze berechnen.

3.Frigo Prinzip

De Frigo Curriberates an de Chalformatiounsscharaten a verschiddene Staaten, an all Zyklus ass an véier Basis Prozesser opgedeelt:

Kompressiounsprozess: De Kompressor absorbéiert déi niddreg Temperatur an niddrege Drockstrooss Gas am Evaporator Outlet vum Verdampfung, an kompriméiert et an héich Temperatur an héich Temperatur an héich Drockgas fir d'Kompressor ze entlaaschten.

Hëtzt Dissipizéierungsprozess: Héich Temperatur an héijen Drock iwwerhuelerte Frigo-Gas erakommen de Kondenser. Wéinst der Ofsenkung vum Drock an d'Temperatur, de Kührerbasis ass an eng Flëssegkeet an eng grouss Quantitéit vun Hëtzt trefft.

Eidel Prozess:No der Frigoen Flëssegkeet mat 16 Temperatur an Drock duerch den Expansiounsapparat, de Volume gëtt méi grouss, den Drock an der Temperatur, an de Fielszuchsapparat.

Absorptiounsprozess:D'Niwwel Razzigrant Flëssegkeet geet den Evaporator, sou datt de kachende Punkt vum Frigo méi niddereg ass wéi d'Temperatur am Verhandlungsfloss, sou datt d'Flëssegkeet an de Gas verdénge gëtt. Am Verdampfege Prozess, vill Absorptioun vun der Ëmgéigend Hëtzt, an dann déi déif Temperatur an niddregen Drockstrooss- an dem Kompressor. Den uewe genannte Prozess gëtt ëmmer erëm duerchgefouert fir d'Temperatur vun der Loft ronderëm den Evaporator ze reduzéieren.

4. Schematesch Diagramm vu Frigo

An der Stad ass virum Claho vum Kopinisto-Aschremiteur, déi de Fantorator, de Klimaschloss ass am Laf vum Motor installéiert, blouf de Motor Strument, wat den Dach en Motor inspizéiert ass, och weiderhin. De Kondenser ass op der bannenzeger Säitpedalpedal vun der Cab (Säit Klimaanlag installéiert) oder de Front Enn vum Motorradrife (Front Typ). D'Haaptquettenskonditiounskonditiounsquantifika kënnt mat engem Kraps Fan, an de viischtt Klimaanlage verléiert direkt op der Highipatiounsystem vum Motivatioun vum Motor fir Hëtzt. Den High Drock Pipelinialitéit vun der Klimaanlag ass dënn ass, gëtt d'Klimaanlag méi waarm nodeems d'niddereg Drock vu Klimaanlag gëtt, an d'Klimaanlag gëtt no der Klimaanlage ginn no der Klimaanlage ginn d'Kiischte vum Drock