ERA TRUCK "Fokus op Client brauch" Elite Training wäert erfollegräich ofgeschloss ginn

- Hëllef SHACMAN speziell Gefier Clienten weider den operationelle Wäert ze verbesseren

Am Ufank vun der Grënnung vum ERA TRUCK gouf d'Geschäftsphilosophie vu "Client-centric, focusing on client needs" bestëmmt. Fir dëst Konzept ze realiséieren, musse mir als éischt op d'Bedierfnesser vun de Clienten orientéiert sinn, dann de Clienten systematesch, professionell an effizient Gefierverkeefsservicer ubidden, a schliisslech séier op d'Bedierfnesser vum Client reagéieren.

Mat dem kontinuéierlechen Duerchbroch vum SHACMAN Maartsegment, fir den auslännesche spezielle Gefiersektor, wéi d'"Client-centric" Geschäftsphilosophie ëmzesetzen, ERA TRUCK Shaanxi Jixin Industrial Co., Ltd. organiséiert eng professionell Elite Trainingsversammlung den 23. Op der Versammlung goufen Training a Leedung an dräi Aspekter vun "Client Nofro Diagnos, Client Analyse, a Produktintroduktioun" fir speziell Gefierer zur Verfügung gestallt, mam Zil e Leader am Beräich vu qualitativ héichwäertege spezielle Gefierer ze kreéieren.

Héich Asiicht, 16 Punkte vum Marketing fokusséiert op d'Bedierfnesser vun de Clienten
A ville Fäll sinn d'Besoine vun speziellen Auto Keefer net direkt un SHACMAN Service Personal kommunizéiert, an e puer Auto Keefer beschreiwen souguer d'Nofro Informatiounen selwer am Allgemengen oder vague. Am Allgemengen, an dësem Fall, ass et néideg fir Maarthändler ze spekuléieren a Froen duerch Erfahrung ze stellen, an direkt oder indirekt Client Informatiounen begräifen, sou wéi en Deel vun de wesentleche Besoine vun Auto Keefer ze léisen. Wéi och ëmmer, mir wëssen datt dës Manéier vun der Kommunikatioun ineffizient ass an d'Informatioun vum Client net systematesch voll ka begräifen. Haut huet eisen ERA TRUCK Instruktor déi éischt Klass vun Training mat "Client Bedierfnes Diagnos" ugefaang an 16 Client Bedierfnesser opgehuewen.

Bannent de 16 Punkte vun der Nofro musse mir déi explizit Bedierfnesser vun de Clienten konsultéieren, sou wéi Autokaafmodell, Modell, Quantitéit, Liwwerzäit, Plaz, Autokaafbedéngungen, Bezuelmethoden, etc., sou Informatioun gëtt direkt a kloer mat de Clienten kommunizéiert. , a gëtt direkt am Inhalt vum Kontrakt, dee vu béide Säiten ënnerschriwwen ass, reflektéiert. Déi onsichtbar Bedierfnesser vun Autokeefer erfuerderen d'Verkeefer weider ze verfollegen, stänneg Froen ze stellen a kommunizéieren, a speziell dem ERA TRUCK Trainingsklasseinstruktor mat enger logescher Kaderstruktur ze weisen, wéi d'Identitéit vum speziellen Gefier Bedreiwer, d'Verständnis an d'Benotzung vun dat speziellt Gefier, d'Kanalquell vum Auto Keefer an d'Erkennung vun der ERA TRUCK Kafplattform.

Gräift dem Client seng 16 Aarte vu Bedierfnesser fir Autoen ze kafen, d'Uerdnung z'ënnerschreiwen kann zweemol d'Resultat mat der Halschent vum Effort kréien. D'Meeschterung vu 16 Aarte vu Bedierfnesser maximéiert de Wuesstumswäert vun de Clienten, an erlaabt Vermaart d'Unerkennung vu Konsumenten mat Erfahrung a virsiichteg Asiicht ze gewannen.

Analyséiert de Gruppeporträt vu Clienten a beschreiwt d'Charakteristiken vun eenzelnen Autokaafen
Et gi vill Zorte vu Klassifikatioun vun Client Grupp Charakteristiken. Normalerweis kënne mir Clienten no Land klassifizéieren, Client Betribsbedingunge, a Kaf Modeller. No Land Klassifikatioun betruecht mir haaptsächlech déi natierlech geographesch Konditiounen vum Land, zum Beispill, ob d'Land meeschtens Bierg oder Einfache ass. Verkéier Konditiounen. Ass d'Strooss glat? Oder sinn d'Stroosse rau a géi? No de Betribsbedéngungen vum Client ass et haaptsächlech an de Gebrauchsszenario vum Autokaaf opgedeelt, Transportdistanz, Zäit, Frachtgewicht an Zuel vun Mol an sou weider. No der Klassifikatioun vun Akafsmodeller kënne mir a liicht, verstäerkt, super an aner Modeller opgedeelt ginn. Geméiss dësen dräi Kategorien kënne mir e spezifesche Gruppeportrait vum Client ausféieren, d'Benotzungseigenschaften vun der Keefergrupp verfollegen, fir eng raisonnabel schwéier Camionkonfiguratioun fir de Client ze recommandéieren, fir méi Brennstoff ze spueren, méi Sue spueren, méi laang halen, méi efficace Operatioun Effekt.

Produktsegmentéierung a Produktdifferenzéierung
De Pätter seet datt de Mann, deen d'Natur vun de Saachen an enger halwer Sekonn gesäit, an de Mann, dee säi ganzt Liewen verbréngt, fir d'Natur vun de Saachen net ze gesinn, sinn zu verschidden Schicksaler bestëmmt. Denkt drun analogesch, d'Schicksal vun enger Persoun déi e Produkt an enger Minutt virstelle kann an enger Persoun déi et net an enger hallwer Stonn erkläre kann, ass gebonnen ganz anescht.

Also gitt sécher datt Dir genuch Wëssen iwwer Camionprodukter hutt. Als éischt segmentéiere mir d'Produkt aus dem Maart, et ginn Honnerte vu spezielle Gefierarten am Beräich vu spezielle Gefierer, wéi Sprénger, Tanker Camionen, Zementmëscher Camionen, Pompjeeën, Bagger, Camion Kranen, asw. Trainingssitzung konzentréiere mir eis op Produktsegmentéierung funktionell Beräicher a Produktdifferenzéierung, wéi Zementmëscher Camionen, Wéi am Detail mat Clienten aus Produkttechnologie, Prozess, Qualitéit a Service aféieren, wéi eng Technologie am Zementmixer benotzt gëtt, Däitsch Technologie oder Chinesesch Technologie? Wat sinn d'Virdeeler vun dëser Technik? All Assemblée Deel vun der speziell Gefier huet eng enk bewaacht Kär Technologie, wéi Motor, Variabel Këscht, virun an hënneschter Achs, Cab, Pneuen, Tianxingjian intelligent System, etc.. SHACMAN huet eng eenzegaarteg an eenzegaarteg technesch Virdeel. Wéi dës Virdeeler u Clienten op eng sproochlech Manéier ze vermëttelen ass d'Haaptprioritéit vun dëser Formatioun. Am selwechte Wee, Auslandshandel Ofsaz Personal muss och ëmmer erëm den Top System un de Client confirméieren, wéi hydraulesch System, Tank Parameteren, viischt Parameteren, subframe, fidderen an eraus System, Schutz System, Molerei an Assemblée Prozess, etc. , fir ze bestätegen, ob den Top System de Bedierfnesser vum Operatiounsszenario vum Client entsprécht, a bestätegen ob d'Top Mark an de Präis akzeptabel sinn. Aussenhandel Ofsaz Personal soll net nëmmen eng zolidd Wëssen Reserve vu spezielle Gefierer hunn, mä och wëssen, wéi de Géigesaz vun technesch Virdeeler an de Präis Ënnerscheed vun verschiddene Marken ze benotzen fir de beschte Choix fir Clienten ze maachen.

Zousätzlech zu Maartsegmentéierung an am-Déift Produktkenntnisser, bitt Era Camion och Clienten differenzéiert Designstiler fir spezialiséiert Gefierer. No der industrieller Designmethodologie maache mir wëssenschaftlech Produktplanung, a starten professionell Designbeschichtungen wéi "Classic F5 Series", "Peak Cube Series" an "Animation Series". Zum Beispill, Gerempels Kompressor, bezéie mir op de Stil vun hollännesche abstrakt Moler Mondrian Wierker, baséiert op rout, giel a blo, an aféieren nei Iddien, implizéiert datt SHACMAN Gerempels Kompressor Serie Produite sinn wéi magesch Wierfel, schafen eng faarweg Zukunft. Baséierend op an iwwer de Produktniveau geet d'Offallentsuergung op eng propper Ëmwelt, an déi propper Ëmwelt ass mat enger besserer Zukunft verbonnen, wat dem Müllspeziell Gefier eng gutt Bedeitung gëtt. SHACMAN cultivéiert net nëmmen d'Feld vun der Produkttechnologie zudéifst, awer bitt och differenzéiert Molereidesignstiler fir Clienten eng nei Erfarung ze bréngen an faarweg a schéin urban Landschaften an d'Heemechtsland vum Client ze addéieren.