Wéinst der propperer Emissiounsreduktioun an der gerénger Verbrauchskäschte vun LNG Gas Gefierer, si si lues a lues d'Bedenke vun de Leit ginn a gi vun der Majoritéit vun Autosbesëtzer akzeptéiert, a ginn eng gréng Kraaft déi net um Maart ignoréiert ka ginn. Wéinst den niddregen Temperaturen am Wanter an dem haarde Fuereëmfeld, an d'Operatioun an d'Ënnerhaltsmethoden vun LNG Camionen sinn anescht wéi traditionell Brennstoff Camionen, hei sinn e puer Saachen fir ze notéieren a mat Iech ze deelen:
1.Vergewëssert Iech datt de Gasfüllhafen propper ass all Kéier wann Dir opfëllt fir Waasser a Dreck ze verhënneren, datt de Zylinder erakënnt an d'Päifblockéierung verursaacht. No der Füllung, befestigen d'Staubkappen vum Füllsëtz a Loftretoursëtz.
2. De Motorkühlmëttel muss Antifreeze benotzen, déi vu reguläre Hiersteller produzéiert gëtt, an d'Antifreeze kann net manner wéi d'Mindestmark vum Waassertank sinn, fir anormal Verdampfung vum Vergaser ze vermeiden.
3. Wann d'Päifen oder d'Ventile gefruer sinn, benotzt propper, ölfräi waarmt Waasser oder waarme Stickstoff fir se ze verdauen. Schlo se net mat engem Hammer ier se se bedreiwen.
4. D'Filterelement muss an der Zäit gereinegt oder ersat ginn, fir datt de Filterelement ze dreckeg ass an d'Pipeline verstoppt.
5. Beim Parking, schalt de Motor net aus. Zoumaache fir d'éischt de Liquid Outlet Ventil. Nodeems de Motor de Gas an der Pipeline benotzt, schalt en automatesch aus. Nodeems de Motor ausgeschalt ass, idle de Motor zweemol fir de Gas an der Pipeline an der Verbrennungskammer ze läschen fir ze verhënneren datt de Motor moies opstinn. D'Zündkerzen si gefruer, wat et schwéier mécht d'Gefier ze starten.
6. Wann Dir d'Gefier starten, fuert et op Leergeschwindegkeet fir 3 Minutten, a fuert dann d'Gefier wann d'Waassertemperatur 65 Grad erreecht.
Post Zäit: Mar-04-2024
