An der Fiergerkäücke vum Conseil vum Camionaart, Shacman Heancy schwéier Camion duerch d'Belagerung an erfollegräich d'Belagerung ze vergréisseren. Haut dauert d'Nina Iech an de Shacman schwéier Camion 2024 Highlight Modeller ze huelen, loosst eis kucken wéi eng Industrios Technologie an Innovatiouns Shacman schwéier Camion ass bruecht.
700 HP Gas schwéier Camion: WP17ng natierlech Gasmodell
Am 20.23 zB Natierlech mécht dës dem Marsellschafte méi bewosst Tros Coucke, sou méi wäit futtisesch Selbstwäert, a méi ëmfaassend Geldloossbarbatioun gëtt, wat och e bësse Kupprege fir fassender Verfassungszechtvoll Effer ass, zou? An Äntwert, de Shacman schwéier Camion bréngt de 700-Päerd x6000 Flaggers Versioun am 2024.
Am Sënn vun der Iwwerdroung ass den Auto mat de méi séier 16-Geschwindegkeet am Garbox, Modell S16ad. Mëttelt Ënnert gëtt modern zréckkäschten den Hydralularmer, déi eng promanent Sécherheetsskreditung a Waasser den Hierkonft opgerechent ginn.
D'Fändbar Versioun vun der X6000 ass e Wikhahaixer78,68 Gastorie, deen eng maximal Ausgabe vun 16 Joer Highothéik hutt, an engem maxformt Erspriechung vun 1600 Päerdsgrond D'Gas Motorie ass dee gréisste Schouprochinprogramm an der Industrie, déi eng méi exklusiv Déieren erfëllen.
Duerch d'Entwécklung vu Siddde proprétionalen Ënnerbëtzlechen Technologien, och Gefieromportéieren déi klengst Gas déi niddregsten Accord vun der Industrie, a erméiglecht de besonneschen Hëllef vu Biergsstatioun, a vill Besoinen an der Handduerchschnëtt.
Sammelt déi Integratioun de X6000 Fändelgeschäft huet, ass ganz einfach d'Bedierfnesser vun laanger Distanz Träfferegkeeten ze loossen.
Bannen am Auto, den X6000 Flaggraf behuelen sech als gutt verdéngte Héichpunkt, mat flaache Buedem an engem Auto-ähnlechen Interieur fir allgemenge Komfort. A Konditioune vun der Konfiguratioun, Et huet kloer Dailing-Start, elektrenden Ofdréck hannerten, spille ganzft, biddeen Dödsporten-Vertrag, déi 1.2 kräifgescherschoss vum Camweckementsofscheet. 1,2 kräiswäit vum Tamwares Associatioun, wat dann trainéiert.
840 HP Heavy Camion: X6000 wp17h840 laang Halstandard Stall Traktor
De WP17700 -0 -0de Motorment huet e 16.63 Lellierduedung, e maximal Ausruff vun 8. Dezember Eropumentatioun vum Percein.
Bei deem Beräich op der Plaz ass d'Auto plangen op der S16adekaartung vun am Etappentor fir d'Gefier am Auto.
Natierlech ass en net nëmmen mächteg kriss, awer och exzellent Leeschtung a Gedoldunge vun eiser Iwwert Kaniris besiche ". KRESTREKLologien, déi méi wéi Modal Optimiséierung, aktive Gefizierreduktioun, Patentiounsaarwende patentéierend Rabratiounsbrandunge ginn fir de Fändler Kontroll ze maachen fir de Fuedemontrollskontroll ze maachen. Ausserdeem ass d'Lenks Raubesugrumme grouss, de Cab Raum ass extrem grouss, an de Späicher Volumen ass grouss, wat kann den alldeegleche Fahrt vun der Kaart Frënn méi bequem maachen.
Gedanke vun Transportverkéiersécherheet, d'Gefier dauert dauert 26 Kontrollstrategien a Funktiounen, spezifesch Sécherheet, iwwerliquratesch Secherheetsgeschir.
Ueleg-Steam Hybrid: HPDI Traktor
D'Bannemperiod gouf déiselwecht vill Camion op der Gesondheet vun der Dopdiffer ze erreechen, an de Verfollegungsmodeller ze benotzen, an dem HPDI Modeller vun THPDE MODEATIOUNEN SINN KUNFERATIOUN BEKUNCELLELLTENT D'PERSungskon vum Gas géint TRO Camionetten an Gasmodology Technologie mat Brennstoffer ze kréien, a ka säi RPDi upmellen fir e Spigiquellen ze reduzéieren. Géint ass et méiglech, ass et méiglech vun natierleche Käschte vun der natierleche Gas méi ze genéissen, während et eng grouss Kraaft ausgeghaalen.
Anzefënnt den Auto, deen mam dp14DI.11 5,700 n Eropzegkeet hält an d'Muecht an d'Dieselkannter vun 13%.
De Moton benotzt 5% Dislose Wignition + 95% natierlech e kompromësslech Aarbecht fir sécherzespillen Spennologie ze bréngen an dat just quantitéiert ass a kloer schwaarz Technologien ze reduzéieren an d'Muecht Frënn ze bréngen.
Wéi Dir anzehleegung ofgetoft gëtt, huet den Auto passt op déi schnell S12box Garbox mat engem all-Alumitum Shell Design. Zousätzlech ass et mat 1000l HPDI Gas Zylinder ausgestatt.
An der ugemechten Design brauchen den Auto Papts X60.15 Artikel deeaus Schéine Atmosphär, mä huet sech och eng sensurens Héichschoulstréich, Highlign Reflexioun. Ausser haut huet den Auto och nach voll Entrée vun insleit, Affichenddeeg, an engem Numm drop Urifirementer.
Methanol Trakter
Momentan mécht nach zousätzlech een Truizienzkompizienzei den Doheem, fir méi ze reduzéieren a méizéilinnenséi genuch Plazënschrëften, enorm X34 Imitrady Effizinismus am héich Energienesche Versuch vum Helhlite. Verglach mam Long an Diesel, huet de Metentol erliichtert an senanesch illimonéiert Virdeeler.
D'Kraaft vum Kraaft, deen den Auto ass mat der w.13,180m61M e Motor vun 12.54 HP huet, e maximal Ausgang vu 550 HP. Den Drinkingtrain ass vun der FAST S12mo Garbox gepackt.
An Termarturatioun 11,50 Tanke leeft.
Et ass derfirst Akommes vun der Camion, déi Mete-Plaatzstoffgehäicht muss verstanen hunn.
Zousätzlech, Zil den Auto benotzt eng héich Stäerkt Chasis TRAFFICEN, d'Fiederktioun méi groussaarteg, kënnen iwwerhaapt méi staark adaptéieren, kënnen opmierksam Stroosse méi noféieren.
Am CL-Cents Kontroll Schéngt eng Ustinzopung, kënnen staten Erfahrung fir Trutersoffer, modesch eng Plaz ze maachen.
Iwwerschmaacht Upgrade: X5000 Flaggship lng Traktor
Mat der ëmmer méi hefteg Konkurrekung am Bensinfarkter war de Shanungsrich am X5000, dee eexagrastinstroum huet.
De Poarm variär, den Auto ass mat der Wopfahl3930 Octorer vun 5,30 Auer fir 25:6, e maximal Auslag vu 5,00 HP, a a paschtaugumentéiert 530 HP, an e maxikale Outrêt vu 5,30 HP. Den Drinkingtrain passen vun der Fast S16ao Garbox. Duerch d'Phermaalkologer Technologie seet d'éischt d'Cabel d'Braltung a Suen Verkenzung vu 5%, ass de Castran, de Bëschequotzung vu 5%, ass de Castran, mam Gefiersgebai vu 5%, Sprangunge vu 5% heescht de Gold Verbriechen vu 5% zouzeschloen, ass de Gasgümverbung vu 5% Verlafbrauch vu 5%;
Natierlech, déi offensichtlechst Verännerung vun dräi -imenser Versioun ass d'Erhéijung vun den Iwwerträg.
An den Interieie gouf d'Featelst a Material vum Infend gespillt ginn, hunn et ofgedrafléissen, egalstellg net méi kuckt, et ass méi fortgefeed. Als Inventu gëtt si och mat engem 12 lëtzebuergen an technesche Sensiblement vum Gefier Arrangéier vum Gefier.
Et ass och et wäert ass dat staark Garantie fir d'Gefier deelhuelen. D'Regierung vun der Pipier Layout gëtt verbessert an elektresch Linn
Main integréiert LNG Traktor
Am Shacman schwéier Camion 2024, fir regional Express Transport vum LNG mat nidderegen Gaspräisser, Shacman Heat Camion bréngt och eng méi Energiefall, méi sécher a méi Wäerter an méi Wäerter integréiert x6.
De Poarm variär, den Auto ass mat der Wopfahl3930 Octorer vun 5,30 Auer fir 25:6, e maximal Auslag vu 5,00 HP, a a paschtaugumentéiert 530 HP, an e maxikale Outrêt vu 5,30 HP. Den Drinksrain ass vun der Fast S16ad Gearbox gepackt.
Am Sënn vun der Ausdauer, den Auto benotzt d'Haapt Technologie, den Haaptcy ass mat 2 500l Zylinder passen, ass den Trailer mat 4 500l Zylinder. Zousätzlech, de Betrag vun den Trailer Quadrat kann ëm 7,3 Quadrat kollidéieren, déi Kaarte féiere kann.
De gläichft haten erëm zur reduzéieren, firzéngte Beem bäizefueren ze reduzéieren den natierlechen Gasmarttece an reduzéiert den Zuch-Resistenz weider. D'Haaptstad gëtt den Auto Beräich mat enger sënnpaapter Valve fir den Haaptsaz dammelen op an ze soll den Haaptbau verschéineren, wat d'Wuertschetten an de CHäregkeeten spillt.
Allgemeng huet fir déi aktuell Pompel hannerlooss fir et stolz op aner Gas schwéier Camion ze maachen, déi sech beréckelt ginn, ëmmer passable d'herno voller Steierprobitéiert. Natierlech, zousätzlech zu der Spëtzt vum Bensin Tru Camion Horken, den 800 Päerdszuch ass och déi éischt Hausmammer schwéier Camion.
Postzäit: Dec-20-2023
