Grousse Multi-Zweck Transport F3000 Log Camion

No der Belaaschtung Zoustand vun Shaanxi Auto schwéier Camion Bréck Geschwindegkeet Verhältnis fix op 5,79, voll Vitesse kann 60 ~ 80km / h lafen, 80 ~ 100km / h am Fall vun keng Laascht, duerch d'Bréck d'Gefier Vitesse ze reduzéieren, Stabilitéit Erhéijung a Sécherheet.

De Log Camion ass mat Weichai wp12 430 Päerdsmotor ausgestatt, Fast 12 Geschwindegkeet Iwwerdroung.Mächteg, Dréimoment-gratis Gefierer déi séier flüchten kënnen duerch Wiessel tëscht héich an niddreg Gears op Bierg oder Bulli Stroossen kombinéieren héich horsepower, héich Laascht Kapazitéit a staark Stabilitéit Effizienz an Produktivitéit an der Bëschaarbecht Industrie nei definéieren.

Shaanxi Auto Log Camion mat senger zolitter Struktur, fortgeschratt Funktiounen an oniwwertraff Leeschtung, kann d'Effizienz vum Gefier Transport immens verbesseren, Är Ressource Notzung optimiséieren, bezuelbare Präis sou datt et e Wäert fir Suen huet, ass Äre Choix.

Weichai Power ass de weltgréisste Hiersteller vun Héichgeschwindeg Kraaftmotoren, déi méi wéi en Drëttel vum Weltmarktundeel ausmaachen, mat engem Inventar vu méi wéi 3,5 Milliounen Unitéiten weltwäit.

F3000 Log Auto mat Weichai Motor huet déi folgend Virdeeler a Funktiounen:

Héich Kraaftoutput

Weichai 430 HP Dieselmotor huet eng staark Muecht Output Kapazitéit, gëeegent fir héich Laascht Konditiounen, mat excellent Stabilitéit;

Héich Zouverlässegkeet

de Motor adoptéiert fortgeschratt Technologie an Design, huet héich Zouverlässegkeet an Haltbarkeet, ka weider an haart Aarbechtsëmfeld bedreiwen;

Héich Brennstoffwirtschaft

Log Autosmotor mat fortgeschrattem Verbrennungssystem a Brennstoffinjektiounstechnologie, kann effektiv d'Brennstoffwirtschaft verbesseren, d'Betribskäschte reduzéieren;

niddereg Kaméidi, niddereg Schwéngung

de Motor benotzt Kaméidi a Schwéngungssteuertechnologie, ka Geräischer a Schwéngungsgeneratioun reduzéieren, e méi komfortabelt Fuereëmfeld ubidden;

Emissiounen

Weichai 430 HP Dieselmotor entsprécht den Emissiounsnormen vun afrikanesche Länner, adoptéiert fortgeschratt Emissiounskontrolltechnologie, huet e méi nidderegen Emissiounsniveau an huet manner Impakt op d'Ëmwelt.

D'Transmissioun ass perfekt mat Weichai ugepasst, a mat sengem groussen Ausgangsmoment a klenge Fuerkraaftverloscht ass et extensiv Tester ënnerworf fir de SHACMAN Log Gefier op all Manéier ze ënnerstëtzen.

FAST 12-Vitesse Transmissioun Technologie ass fortgeschratt, mat de folgende Virdeeler a Fonctiounen:

Multi-Gear Auswiel

FASTster 12-Vitesse Transmissioun bitt Multi-Gear Selektioun, dorënner niddereg Geschwindegkeet, Héichgeschwindegkeet a schwéier Pflicht Ausrüstung, fir un ënnerschiddlech Fuerbedéngungen a Laaschtfuerderungen unzepassen.

Glat Verréckelung

D'Transmissioun adoptéiert fortgeschratt Synchronisator an Transmissiounskontrollsystem fir glat Verréckelungsoperatioun z'erreechen an eng komfortabel Fahrerfahrung ze bidden.

Héich Dréimoment Iwwerdroungskapazitéit

Schnell 12 Geschwindegkeetsiwwerdroung huet eng héich Dréimoment Iwwerdroungskapazitéit, gëeegent fir schwéier Pflicht Gefierer ënner héije Laaschtbedéngungen.

Héich Effizienz Transmissioun

d'Transmissioun huet héich Effizienz, kann d'Konversioun vun der Motorkraaft maximéieren, d'Gefierleistung an d'Brennstoffwirtschaft verbesseren.

Zouverlässeg an haltbar

FASTster 12-Vitesse Transmissioun adoptéiert héichwäerteg Materialien a strikte Produktiounsprozess, mat héijer Zouverlässegkeet an Haltbarkeet, a ka laang laang stabil lafen.

Einfach Operatioun

d'Operatiounsinterface vun der Gearbox ass intuitiv a frëndlech, de Verréckelungsprozess ass glat, bitt e gutt Fahrerfahrung.

D'Achs adoptéiert déi europäesch Zwee-Etapp Reduktiounsachstechnologie a schwéier Off-Road Gefier Achs Technologie, a gouf fir méi wéi 1,3 Millioune Mol getest ouni Feeler.

Conomy

hyperbolesch Gangstruktur, Achsmontage Geschwindegkeetsverhältnis vu 4.266, 4.769, 5.92, héich Iwwerdroungseffizienz, gëeegent fir den Entwécklungstrend vu Low-Speed-High-Päerdsmotor.D'Transmissiounseffizienz ass 10% méi héich wéi aner Gewalt Marken, an de Brennstoffverbrauch gëtt ëm 10% -17% reduzéiert.

Héich Zouverlässegkeet

den optimalen Design vum Schaftgehäuse a endlech Elementanalyse fir d'Lagerkapazitéit ze garantéieren.D'Achs Shell Struktur gëtt vum Roboter geschweest.De Spindelkop benotzt Reibungsschweißtechnologie fir d'Laaskapazitéit z'erhéijen an d'Schlaglastverformung ze eliminéieren.

Sécherheet

de Bremsschong huet e erweiderten variabelen Querschnitt, huet besser Wärmevergëftung, Bremskraaft a verbessert d'Effizienz vun der Reibungsplack.

Staark Kraaft

éischt an zweet Gang duebel Verzögerung, héich Iwwerdroungseffizienz, 50000Nm héich Dréimomentoutput, fir einfach Operatioun am Auto ze garantéieren.

Disponibilitéit

D'Benotzung vun all-Rad Säit Ueleg Schmieren, gutt Hëtzt dissipation, keen Demontage Ënnerhalt, equipéiert mat externen Brems- Trommel, ouni d'Rad ewechzehuelen der Reiwung disc ze ersetzen.

D'USA VISTEON Technologie Interieur benotzt 100% natierlech negativ Ionfaser Stoff, neit Material Schlof, méi héich Qualitéit.Timing Klimaanlag extern Zirkulatioun an Aktivkuelestofffilter kënnen d'Loftqualitéit am Auto verbesseren.

Déi integréiert Struktur vum Buedemmat ass mat engem Schutzstreif ausgestatt, huet gutt Isolatioun a Versiegelung, einfach ze botzen, gutt Geräischerreduktiounseffekt.

Den teleskopesche Schaftverschiebungssystem ass eng fix Verréckelung Staang Basis, déi d'Kabine-Dichtungsqualitéit verbesseren an de Motorrauschen reduzéieren.

Véier-Punkt Loftophiewe an automatesch Sëtz Design, gekoppelt mat Mann-Maschinn Curve, déi de Chauffeur mat excellent Qualitéit a Confort, reduzéieren Chauffer Middegkeet a méi sécher a méi einfach Fuere.

Fortgeschratt SIS Suspensiounssystem, liicht Gewiicht, Ënnerhaltfräi, gutt Belaaschtungsbalance.Besser Leaf Fréijoer Suspension mat héichwäerteg Schock absorbers a virun an hënneschter Achs Stabilisator Baren.Nei equilibréiert Suspension fir besser Belaaschtungskapazitéit an Haltbarkeet.

D'europäesch Technologie Cab adoptéiert fortgeschratt Schweesstechnologie.D'automatesch Schweißen vun den Top ABB a KUKA Roboteren vun der Welt bréngt méi héich Schweißstäerkt.

De Kierper adoptéiert international Autoselektrophorese Multi-Layer Beschichtung, déi besser Korrosiounsbeständegkeet an Haltbarkeet huet wéi ähnlech Produkter an der Industrie.Den neie Kierperdesign erreecht den niddregsten Dragkoeffizient an der Industrie.

Fortgeschratt Schalldämmungstechnologie a verstäerkt Kabinekierperstruktur.Polyester Material gëtt benotzt fir Kabinegeräischer ze reduzéieren an d'Isolatiounsqualitéit ze verbesseren.

Véier-Punkt Loftophiewe System, duebel versiegelt Cab Dier an elektresch Kontroll automatesch konstant Temperatur Klimaanlag, verbesseren dreiwend Confort.Onofhängeg Heizungssystem suergt fir bequem Fuere a kale Klima.

Bumpers, Fender a Fousspedaler mat matte Finish, weisen e staarkt an einfacht Erscheinungsbild vun donkel.D'Loftdichtheet vun der Kabine an der Dier gouf verbessert fir besser Dichtungsleeschtungen beim Fueren.De viischte Bumper ass mat 5 mm décke Stahlplack optimiséiert, déi dem Frontlampeschutz passt fir e bessere Schutz.