D'Brennstoffwirtschaft ass 3% -8% besser wéi d'Konkurrenzprodukter.
Duerch Kraaftaccessoiren Optimisatioun, präzis Kraaftmatching, verbessert d'Transmissiounseffizienz, reduzéieren d'Fuerresistenz, de Brennstoffverbrauch wéi d'Hausplattformprodukter 3% -8%, fir Iech méi Virdeeler ze bréngen.
Selbstgewiicht ass 3% méi hell wéi konkurréiere Produkter.
Aluminiumlegierung Brennstofftank, Aluminiumlegierung Transmissiouns Shell, Aluminiumlegierung Loftlagerzylinder, Aluminiumlegierung Felg, asw., maachen d'Gefiergewiichtreduktioun 3% méi hell wéi d'Konkurrenz, d'Gefiergewiicht 8.29t, De méi nidderegen Doudesgewiicht verbessert d'Brennstoffeffizienz (up. ze 2,3% pro 100 km), verbessert Crash Sécherheet (10% Reduktioun vun der Inertia Energie), verbessert Ride Zouverlässegkeet (reduzéiert Komponent Luede Middegkeet), a reduzéiert d'Wahrscheinlechkeet vun H3000 Traktor Reform.
D'Kabine adoptéiert d'Frame Struktur synchroniséiert mat Europa, H3000 passéiert d'All-Stahl-Kabine vum neisten europäeschen ECE-R29 Kollisiounsstandard, an de Kierper gëtt automatesch vum Top ABB Roboter vun der Welt geschweest, mat héijer Schweißgenauegkeet, eenheetleche Verdeelung vu Lötgelenken , keng Dewelding a virtuell Schweess, etc., Fir sécherzestellen datt et keng Schweessdeformatioun ënner härten Ëmfeld gëtt, an d'Schlagresistenz méi staark ass. Besser garantéieren d'Sécherheet vu Leit a Gefierer.
Passend déi dräi Kärversammlungen vun der Goldindustrie Kette - Weichai WP12 Motor + Schnell 12-Vitesse Transmissioun + Hande Achs, d'Kraaft vum ganze Gefier léist de Problem vum mëllen Kloteren vum Gefier. D'Geschwindegkeet vum 12-Vitesse-Aluminium-Direktübertragungssystem ass 22% manner wéi déi vun der Konkurrenz, wat de kineteschen Energieverloscht wesentlech reduzéiert an de Brennstoffverbrauch reduzéiert. D'Standard Gefier ass mat der Hand fueren Achs equipéiert, an den Ënnerscheed tëscht de Rieder adoptéiert de globale sphäresch Struktur Design, an der Gang Mesh ass besser. Adoptéiert FAG Low-Resistenz, Ënnerhaltfräi Lagertechnologie synchroniséiert mat Europa, adoptéiert Fettschmierung, 500.000 km Ënnerhaltfräi. D'Bremstrommel benotzt eng extern Struktur, alldeeglech Ënnerhalt dauert nëmmen 10 Minutten, reduzéiert d'Maintenance Zäit a Käschten immens, verbessert d'Präsenz, erlaabt Iech Sue ze spueren wärend Dir méi verdéngt.
Déi liicht Versioun vum Delon H3000 benotzt en 850 × 270 (8+4) Héichstäerkt Stahlrahmen fir e méi liicht Gewiicht. 6000 Tonnen hydraulesch Press Stamping Formen, Ausbezuelungsstäerkt ëm méi wéi 50% eropgaang, Lagerkapazitéit, Stabilitéit an Torsiounsbeständegkeet ass vill besser wéi den Hausmodell vum selwechten Niveau, passend mat der viischter an hënneschter manner Blatfeder, ugepasst fir effizient Logistiktransport Benotzer, fir Är effizient Präsenz ze garantéieren.
Den nei entwéckelte teleskopesche Schaftverschiebungsmechanismus a Véierpunkt-Airbag-Suspension verbesseren d'Gesamtschalldämmung, de Komfort, de Stëbs- a Reenschutz vum Kierper, sou datt Dir Iech net midd fillt beim Fueren op laang Strecken.
D'Kontrollinstrument huet d'Virdeeler vu gudder Dichtung a flexibeler Verbindung, déi den externen Toun isoléiere kann an d'Joystick Vibration a steife Verloscht vermeiden. Den aktualiséierten Joystick kann effektiv d'Gittverrécklung verhënneren, d'Handhableistung vum Gefier garantéieren an d'Fuermüdegkeet reduzéieren.
Déi véier-Punkt Airbag Suspension erhéicht och d'Schockisolatiounsquote vum Gefier ëm 22%, an d'Gläichheet vum Fuere ass besser an effektiv lindert d'Bumpen an d'Müdegkeet, déi vum Fuere bruecht ginn, wat Iech déi ultimativ komfortabel Fahrerfahrung bréngt.
Den H3000 optiméiert de Chassissuspension, d'Kabine-Suspension, d'Sëtzer an aner verbonne Komponenten, a verbessert de Fahrtkomfort ëm 14%.
Double-dofir Sigel Dier + manuell skylight Sigel + telescopic Schacht Verréckelung Sigel, etc., mat der Zousätzlech vun der loudspeaker System, verbesseren den Sound Effekt, sou datt Dir Téi genéissen kann iwwerdeems Parkplaz Zäit.
H3000 grouss kromme Panorama Bréck Auto Qualitéit virun Wand, erlaabt de Chauffer e breet Feld vun Vue. Neit Véier-Panel Lenkrad, Auto Design, Instrument Siicht ouni Obstruktioun.
Transport Typ | Commodity Transport Logistics (Compound Transport) | ||||
Logistik Typ | Iessen, Uebst, Holz, Haushaltsapparater an aner Departementgeschäfter | ||||
Distanz (km) | ≤2000 | ||||
Strooss Typ | Geplatzt Stroossen | ||||
Fuert | 4x 2 | 6 x4 | 6 x4 | 6 x4 | |
Max Gewiicht (t) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Max Geschwindegkeet | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Lued Vitesse | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
Motor | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
Emissioun Norm | Euro II | Euro II | Euro III | Euro V | |
Verrécklung | 7,14l | 9,726l | 10,8l | 11.596L | |
Bewäert Ausgang | 199 kW | 280 kW | 283 kW | 294 kW | |
Max.moment | 1100 N.m | 1460 N.m | 1835 N.m | 1920 N.m | |
Transmissioun | RTD11509C (Aluminium Shell) | 12JSD200T-B (Aluminium Shell) | 12JSD200T-B (Aluminium Shell) | 12JSD200T-B (Aluminium Shell) | |
Kupplung | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Kader | 850 × 270 (8+5) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+5) | |
Front Achs | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T | |
Hënneschter Achs | 13T MAN duebel Reduktioun 4.266 | 13T MAN duebel Reduktioun 3,866 | 13T MAN duebel Reduktioun 3,866 | 13T MAN duebel Reduktioun 4,266 | |
Pneuen | 12R22.5 | 12r20 | 12R22.5 | 12.00 R20 | |
Front Suspension | Kleng Blieder Quellen | Kleng Blieder Quellen | Kleng Blieder Quellen | Kleng Blieder Quellen | |
Hannergebai Suspension | Kleng Blieder Quellen | Kleng Blieder Quellen | Kleng Blieder Quellen | Kleng Blieder Quellen | |
Brennstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
Kapazitéit vum Brennstofftank | 400L (Aluminium Shell) | 400L (Aluminium Shell) | 400L (Aluminium Shell) | 600L (Aluminium Shell) | |
Batterie | 165 Ah | 165 Ah | 165 Ah | 180 Ah | |
Dimensiounen (L×W×H) | 6080 × 2490 × 3560 | 6860 × 2490 × 3710 | 6860 × 2490 × 3710 | 6825 × 2490 × 3710 | |
Radbasis | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
De fënneften Rad | 90 Typ (liichtgewiicht) | 90 Typ (liichtgewiicht) | 90 Typ (liichtgewiicht) | 90 Typ (liichtgewiicht) | |
Max.gradabilitéit | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Typ | MAN H3000, verlängert flaach Daach | ||||
Cab | Ausrüstung | ● Hënneschter Fënster ● Sonnendach ● Véier Punkt Loftophiewe ● Air Polstersëtz Chauffeuren Sëtz ● Radio mat Mp3 Player ● Automatiséiert Klimaanlag ● Zentralverschloss ● Voll Gefier WABCO Krunn |